ANAC Resolución 77/2025: Reestructuración Clave para la Aviación Civil Argentina
Fecha de Publicación: 23 de enero de 2025
Vigencia: Inmediata tras publicación en el Boletín Oficial.
Introducción
La Resolución 77/2025 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) redefine el futuro de la gestión aeronáutica en Argentina. Con cambios estructurales y nuevas atribuciones, esta norma busca optimizar la eficiencia en un sector estratégico para el país. Aquí, un análisis detallado para empresas, pilotos y profesionales del sector.
Contexto Legal: ¿Por qué se Emite la Resolución 77/2025?
La ANAC, creada por el Decreto 239/2007, actúa como Autoridad Aeronáutica Nacional. Esta resolución responde a:
- La necesidad de modernizar la estructura organizativa heredada de la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial.
- Eliminar duplicidades y mejorar la coordinación entre áreas críticas.
- Cumplir con los objetivos estratégicos de seguridad, eficiencia y transparencia.
Base Legal:
- Expediente EX-2025-06671011.
- Leyes y decretos vinculados a la aviación civil argentina.
Puntos Clave de la Resolución 77/2025
1. Transferencia de Funciones a la ANAC
- ¿Qué se transfiere? Competencias de la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial, excepto regulación tarifaria.
- Objetivo: Centralizar la gestión operativa bajo un organismo especializado.
2. Nueva Estructura Organizativa
- Unidad de Planificación y Control de Gestión (UPYCG):
- Supervisa la ejecución de políticas públicas.
- Coordina con el Departamento de Planificación y Coordinación Aeronáutica (DPYCA).
- Dirección Nacional de Inspección de Navegación Aérea (DNINA):
- Encargada de inspecciones técnicas y certificaciones.
3. Creación del DPYCA
- Funciones clave:
- Elaborar cartografía aeronáutica.
- Gestionar información técnica para pilotos y operadores.
- Reemplazar tareas del extinto Departamento de Información Aeronáutica (DIA).
4. Supresión de Departamentos Obsoletos
- Eliminados:
- Dirección de Regulación, Normas y Procedimientos (DRNYP).
- Departamento de Información Aeronáutica (DIA).
- Motivo: Evitar superposición de roles y reducir burocracia.
5. Enfoque en Eficiencia Operativa
- Metas:
Impacto en el Sector Aeronáutico
Para Aerolíneas y Operadores
- Beneficios:
- Menos trámites gracias a la centralización en DNINA.
- Acceso a información técnica actualizada vía DPYCA.
- Retos: Adaptarse a nuevos protocolos de inspección.
Para Pilotos y Controladores
- Novedades:
- Cartografía aeronáutica unificada y de libre acceso.
- Mayor claridad en normas de navegación.
Para Fabricantes y Proveedores
- Obligaciones:
- Certificar equipos bajo estándares DNINA.
- Colaborar con la UPYCG en proyectos de innovación.
Comparativa: Estructura Antigua vs. Nueva
| Área | Estructura Antigua | Estructura Nueva (Resolución 77/2025) |
|---|---|---|
| Planificación | Subsecretaría de Transporte | UPYCG + DPYCA |
| Inspecciones | DRNYP (eliminada) | DNINA |
| Información Técnica | DIA (eliminado) | DPYCA |
Pasos para Adaptarse a los Cambios
- Revisar competencias: Identificar qué áreas ahora dependen de DNINA o DPYCA.
- Capacitar equipos: Enfoque en nuevos sistemas de cartografía y normativas.
- Actualizar contratos: Asegurar cláusulas alineadas con la DNINA.
FAQ (Preguntas Frecuentes)
1. ¿La ANAC ahora regula tarifas aéreas?
No. La regulación tarifaria sigue en manos de la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial.
2. ¿Dónde consultar la nueva cartografía aeronáutica?
En el portal del DPYCA a partir de marzo de 2025.
3. ¿Qué pasa con los trámites iniciados ante la DRNYP?
Serán transferidos a la DNINA sin necesidad de reiniciar procesos.
Conclusión
La Resolución 77/2025 es un paso decisivo para modernizar la aviación civil argentina. Empresas y profesionales deben actuar rápido para aprovechar sus beneficios y evitar sanciones.
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